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Urgen billones para reparar cientos de puentes en mal estado

NEW HAVEN – Cientos de puentes en Connecticut se encuentran en estado deficientes, de acuerdo con los registros, y los funcionarios están estudiando la posibilidad de implantar peajes, para ayudar a recaudar los billones de dólares necesarios para reparar o reemplazar las estructuras deterioradas.

 

El Estado cuenta con más de 500 puentes considerados estructuralmente deficientes, lo que significa que necesitan rehabilitación o sustitución, porque al menos uno de los componentes principales tiene un avanzado deterioro u otros problemas.

Tal situación llevó a los inspectores a considerar la condición de los puentes como pobres o peores. Más de 200 tramos en Connecticut son calificados como fracture critical (fractura crítica), porque no tienen protecciones y están en riesgo de colapsar si un solo componente vital falla, se dio a conocer.

Connecticut tiene 49 puentes que son considerados estructuralmente deficientes, con peligro de colapsar, según los documentos oficiales del Estado.

De acuerdo con un estudio relacionado con 607 mil 380 puentes, a nivel nacional existen 65 mil 605 tramos estructuralmente deficientes y 20 mil 808 como  fracture critical, según los datos más recientes del gobierno federal.

El portavoz del Departamento de Transporte de Connecticut, Kevin Nursick, indicó que los puentes en el Estado son seguros y no se mantendrían abiertos si representan un riesgo para la seguridad. Dichas estructuras obtienen atención extra en las inspecciones y el Estado lleva a cabo evaluaciones frecuentes en los tramos que consideran de más cuidado.

Los 49 puentes que son estructuralmente deficientes y considerados como fracture critical tienen un tráfico diario, en promedio combinado, de 1.8 millones de vehículos, según los documentos oficiales.

Los cuatro puentes más concurridos llevan el tráfico en la carretera I-95 en el condado de Fairfield. Diez de los 49 puentes están en Hartford, siete en Waterbury y cuatro en New Haven, detalló el informe.

Muchos de los puentes fueron construidos en los años 1950 y 1960, y algunos son más  antiguos, según los funcionarios.

Connecticut, al igual que otros estados de Nueva Inglaterra, tiene muchos puentes con una edad media de 52 años, de acuerdo con Nursick.

El Estado tiene cerca de 20 grandes proyectos de puentes en curso, uno de los más costosos es el Pearl Harbor Memorial Bridge, de New Haven, con más de 500 millones de dólares en inversión, según el portavoz.

Un puente en Hartford tendrá que ser reemplazado por un costo de 2 billones a 3 billones de dólares, y muchos otros necesitan también trabajo, finalizó Nursick.

 

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