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Revelan perfil racial en paradas de tráfico

Según un estudio, varios departamentos de policía de Connecticut podrían estar conduciendo a una tendencia de perfil racial.

Según un estudio, varios departamentos de policía de Connecticut podrían estar conduciendo a una tendencia de perfil racial.

NEW HAVEN.- Las nuevas estadísticas de paradas de tráfico muestran que varios departamentos de policía de Connecticut podrían estar conduciendo a una tendencia de perfil racial, de acuerdo con un estudio revelado esta semana.

Los departamentos de policía de Waterbury, Groton y Granby fueron señalados junto con dos tropas de la policía estatal en el centro y norte de Connecticut de practicar el perfil racial en las paradas de tráfico

Los investigadores encontraron diferencias significativas entre las paradas de tráfico que involucran a conductores hispanos y otras etnias y las paradas cuyos motoristas son de raza blanca.

Stratford fue uno de los 12 departamentos de policía adicionales que fueron marcados por los investigadores debido a las disparidades en sus paradas de tráfico que involucran a las minorías. Los investigadores encontraron indicios de perfil racial en al menos tres paradas diferentes.

En una prueba, por ejemplo, el 44 por ciento de todos los conductores detenidos por los agentes de Stratford pertenecían a las minorías. La Ciudad tiene una población de conductores pertenecientes a las minorías en un estimado de sólo el 27 por ciento.

Las nuevas estadísticas de las paradas de tráfico, brindadas por el Institute for Municipal and Regional Policy continúan el lanzamiento en septiembre pasado de la mayor base de datos que jamás se haya reunido en Connecticut, que determinan la frecuencia con que los conductores de las minorías son detenidos por la policía.

Aunque un representante local de los jefes de policía expresó tener serias preocupaciones sobre el perfil racial de las paradas de tráfico, consideró que el análisis no lo ve tan contundente para revelar la verdadera composición demográfica de los conductores en las carreteras locales.

Para los departamentos de policía donde la evidencia de la discriminación racial puede indicar sesgo (división), los investigadores ya han mantenido conversaciones con los departamentos sobre la comprensión del origen de las desigualdades y trabajar para solucionarlos a través de la formación.

Para otros departamentos como Stratford, los investigadores planean hacer más análisis para comprender lo que está impulsando las disparidades.

“Estamos ofreciendo capacitación a todos los departamentos, independientemente de la forma en que fueron identificados”, comentó Ken Barone, un especialista en la política y la investigación en el Institute for Municipal and Regional Policy.

La idea es superar la situación antes de que se convierta en una crisis como en Ferguson, Missouri, donde la paz se rompió después de un policía blanco disparó contra un hombre de raza negra desarmado. Una investigación del Departamento de Justicia encontró mala conducta racial y patrones de abuso por parte de la policía y los tribunales, de acuerdo con el instituto.

En Connecticut, en 2013, cuatro agentes de la policía de East Haven fueron acusados ​​por agentes de aterrorizar a los hispanos. Los legisladores estatales fortalecieron la Alvin Penn Racial Profiling Prohibition Act en 1999, al exigir la presentación periódica y la divulgación pública de los datos de las paradas de tráfico

Los legisladores también pagan a los investigadores del Institute for Municipal and Regional Policy con la organización de foros de la comunidad para discutir el sesgo y el comportamiento de la policía.

 

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