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Estudio identifica disparidad racial en paradas de tráfico policial

De acuerdo con un informe, Darien es uno de varios departamentos de policía de Connecticut con notables disparidades raciales en sus prácticas desde octubre de 2015 hasta septiembre de 2016.

DARIEN.- Un estudio anual de los datos de tráfico de Connecticut identificó a esta ciudad como uno de varios departamentos de policía locales con notables disparidades raciales en sus prácticas desde octubre de 2015 hasta septiembre de 2016.

El estudio se lleva a cabo cada año por el Connecticut Racial Profiling Prohibition Project junto con las políticas de perfiles raciales del Estado.

Esta es la primera vez desde el inicio del estudio en 2013 que Darien está marcada por tener disparidades raciales que justifican una revisión adicional.

Si bien el Departamento de Policía de Darien no ha sido acusado de perfiles raciales, la revisión de los datos encontró que el Departamento detuvo a los conductores hispanos a una tasa inusualmente alta en base al bajo número de residentes latinos en esta ciudad.

Los conductores hispanos conformaron el 18.4 por ciento de las paradas de tráfico de Darien, que es aproximadamente 5.4 por ciento más alto que el promedio del Estado. Esto representa un aumento notable en comparación con los años anteriores.

Comparativamente, en los períodos 2013-14 y 2014-15 los conductores hispanos representaron 15.8 por ciento y 15.93 por ciento de todas las paradas de tráfico en Darien, respectivamente.

El jefe de la policía, Ray Osborne, manifestó que el Departamento se está tomando en serio el informe y se reunirá con los gerentes del proyecto para entender más sobre los hallazgos.

Sin embargo, agregó que el Departamento considera que algunas de las estadísticas no dan cuenta de la ubicación de Darien.

Algunos de los marcadores utilizados para determinar la disparidad racial se basan en la población minoritaria local, y el estudio señala que sólo el 3.5 por ciento de los residentes de Darien que superan la edad de conducir son hispanos.

Las ciudades vecinas de Darien, Stamford y Norwalk, son muy diversas en comparación, y los hispanos representan alrededor del 23 por ciento de los residentes en edad de conducir en ambas ciudades.

Casi el 97 por ciento de los conductores hispanos detenidos en Darien eran residentes de esta ciudad. Osborne atribuyó esto al tráfico regular y a la presencia de la carretera I-95.

“Creemos que es de la mayor importancia tratar a todas las personas que encontramos con respeto y dignidad. Si bien aplaudimos los esfuerzos para garantizar la confianza del público en la aplicación de la ley, la revisión por pares de informes anteriores ha suscitado dudas sobre parte de la metodología utilizada. Es nuestra intención reunirnos con los gerentes del proyecto detrás del informe en el futuro cercano para una aclaración y evaluación adicional”, agregó el jefe de la policía.

Otros municipios marcados por tener disparidades raciales en sus paradas de tránsito incluyen Ridgefield, Newtown, Meriden, Berlín, Norwich, Trumbull, Stratford, East Hartford, Wethersfield y la “Tropa B” de la Policía Estatal.

Los criterios para encontrar disparidades incluyeron la proporción de las paradas de tráfico minoritaria basadas en la población, frecuencia de las paradas diurnas y nocturnas para los conductores minoritarios y la comparación con promedios estatales.

Osborne comentó que usará el informe como una oportunidad para revisar las políticas del Departamento y reforzar la capacitación existente con los oficiales. En julio de 2016, el Departamento fue acusado públicamente de discriminación racial por un residente de raza negra de Bridgeport que fue detenido mientras iba en bicicleta al trabajo.

El hombre filmó su encuentro con los oficiales de Darien y no fue arrestado ni detenido. La policía dijo que la parada era parte de una investigación rutinaria de un robo residencial cercano.

Sin embargo, las respuestas al video de la parada llevaron al congresista Jim Himes a organizar un foro público sobre las relaciones raciales.

Poco después de este incidente, los funcionarios de la Ciudad aprobaron una solicitud anterior del Departamento de Policía para incorporar las cámaras corporales.

Con la percepción del público y las demandas de la aplicación de la ley cambiantes, los departamentos de Connecticut están adoptando cámaras corporales como parte de sus mejores prácticas.

El anterior jefe de la policía, Duane Lovello, pidió por primera vez las cámaras en febrero de 2016, pero algunos funcionarios de la Ciudad originalmente pensaban que no eran necesarias debido a la falta de quejas y litigios contra el Departamento.

“La imparcialidad y la transparencia son esenciales en la aplicación de la ley. Somos afortunados de vivir en una región diversa del condado de Fairfield y nos comprometemos a trabajar arduamente para mantener la confianza de todas las personas que viven, trabajan y viajan a través de nuestra comunidad”, finalizó Osborne.

 

 

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