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Encuesta revela que conductores de CT se oponen a los peajes electrónicos

Cuando se les preguntó a los conductores si apoyan o se oponen a la implementación de los peajes electrónicos, el 59 por ciento dijo que se oponen y el 35 por ciento respondió que apoya la medida.

Otros temas que abordó la encuesta fueron el aumento del salario mínimo y el riesgo de que las personas se muden a otro Estado debido a los altos impuestos en Connecticut

NEW HAVEN.- Una nueva encuesta de la Sacred Heart University, encontró que la mayoría de los conductores se opone a los cargos que quiere implementar el gobernador Ned Lamont, a través de la instalación de peajes electrónicos en las principales autopistas de Connecticut.
Cuando se les preguntó a los conductores si apoyan o se oponen a la implementación de los peajes, el 59 por ciento dijo que se oponen y el 35 por ciento respondió que apoya la medida.
Cuando se les preguntó si serían más propensos a pagar los peajes si se garantizara que el dinero “solo se gastaría en carreteras, puentes y autopistas”, el 51 por ciento dijo que continuaría apoyando los peajes o sería más probable que lo hiciera.
Las preguntas de la encuesta no incluyeron la estimación de que los automovilistas de fuera del Estado pagarían el 40 por ciento más de la tarifa de los peajes de Connecticut.
En otro tema candente, sobre el aumento del salario mínimo en Connecticut, de 10.10 a 15 dólares por hora, el 71 por ciento dijo que estaba a favor de la idea, mientras que el 26 por ciento respondió que se oponía.
Eso está en línea con las encuestas nacionales sobre el salario mínimo, aunque han pasado diez años desde que el Congreso elevó el mínimo nacional a 7.25 dólares la hora.
La encuesta, realizada por GreatBlue Research, de Cromwell, para la Sacred Heart, consultó a mil 4 residentes de Connecticut, en línea y por teléfono, entre el 13 de febrero y el 4 de marzo.
La encuesta afirma un margen de error de más o menos 3 puntos porcentuales, más alto para subgrupos
La oficina del gobernador Ned Lamont emitió un comunicado el lunes por la noche diciendo que la encuesta “subraya la necesidad de Connecticut de avanzar” con los peajes.
Las leyes federales requieren que el peaje en las carreteras se use exclusivamente en las carreteras afectadas y que se use para reducir la congestión.

El sondeo tampoco preguntó sobre el plan de peaje de 800 millones de dólares de Lamont, que costaría más de 200 millones para implementar.
Un temor alarmante, garantizado o no, es que la gente se mude de Connecticut debido a los altos impuestos, y una serie de preguntas en la encuesta parecieron expresar esas preocupaciones.
El 39 por ciento, o 389 encuestados, dijeron que están considerando cambiar su residencia en los próximos cinco años. De esos, el 72 por ciento dijo que buscaría un hogar fuera de Connecticut.
Eso es un total de 28 por ciento considerando mudarse a otros estados o naciones.
La encuesta reveló que el 70 por ciento dijo que los costos de vivienda es un factor muy importante para buscar un nuevo hogar fuera del Estado.
Asimismo, el 62 por ciento dijo que era muy difícil (21 por ciento) o algo difícil (41 por ciento) mantener su nivel de vida en Connecticut. De ese 62 por ciento, más de la mitad nombraron impuestos altos o impuestos crecientes como la razón por la cual es difícil mantener sus niveles de vida.
Como se esperaba, las mayorías favorecieron un mayor gasto en seguridad escolar (aunque los residentes estaban divididos sobre si las escuelas deberían tener más maestros “entrenados y armados”) y restricciones más estrictas y mayores impuestos sobre los cigarrillos electrónicos.

 

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