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Después de accidentes: Aprueban nuevo horario de Metro-North

NEW HAVEN.- Después de un año de retrasos en la línea de New Haven, Metro- North Railroad logró el visto bueno de Connecticut para adoptar un nuevo programa que promete hacer que la hora de llegada a la Grand Central Terminal sea la misma, antes de que ocurrieran una serie de accidentes, que trajo una campaña federal de seguridad en el servicio

ferroviario.

“El presidente y el comisionado de transporte han tenido conversaciones muy a fondo acerca de la nueva programación y creemos que este es el mejor horario que podemos implementar en este momento”, comentó  la portavoz de Metro-North Marjorie Anders, quien agregó que “estamos seguros de que los viajeros llegarán a tiempo a la Grand Central Terminal, sin ningún tipo de dificultades”.

Anders manifestó que el presidente del servicio ferroviario, Joseph Giulietti, espera discutir los detalles de los cambios de los horarios previstos para Metro-North en la reunión del comité mensual de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA).

Los horarios de salida modificados y otros ajustes deben proporcionar viajes cortos a Manhattan, con el 83 por ciento de los trenes, durante las horas pico, de 6:00 a 10 de la mañana, y el nuevo calendario incluye los tiempos de llegada de las estaciones intermedias del ferrocarril, entre ellas Stamford, de acuerdo con Anders.

El ferrocarril espera que el programa entre en vigor el 11 de mayo. Metro- North planea comenzar a distribuir los horarios a más tardar el 5 de mayo, detalló el informe.

La semana pasada, el tema de que si Connecticut aprobaría el calendario propuesto se puso en duda después que el gobernador Dannel Malloy pidió al ferrocarril explicar por qué no podía comprometerse a mayores metas de puntualidad o proporcionar el servicio de tren cada media hora, fuera de horas pico, entre New Haven y Grand central Terminal.

Anders anunció el programa se extenderá en los próximos días. Un 74 por ciento de los corredores de la línea de New Haven experimentará un viaje más rápido que el horario actual, mientras que un 8 por ciento experimentará un viaje más lento.

El ferrocarril ha prometido volver a analizar la mayor frecuencia de servicio en la línea de New Haven hasta la Grand Central Terminal y el aumento de los objetivos de puntualidad después de que el nuevo horario se muestre de manera eficaz, precisó Anders.

“Tan pronto como nos sea posible, volveremos a analizar la petición de Connecticut sobre las metas de llegada a tiempo y la institución de cada media hora del servicio entre Stamford y New Haven”, expuso la portavoz.

Los viajeros han experimentado un servicio más lento desde diciembre, después de que la Federal Railroad Administration ordenó reducir la velocidad en el área de los cinco puentes móviles y dos secciones con curvas en la pista de la línea de New Haven.

Esos límites de velocidad son parte de una orden de emergencia emitida a raíz de un descarrilamiento ocurrido el 1º  de diciembre, en el Bronx, Nueva York, en el que murieron cuatro personas. El ferrocarril fue obligado a realizar actualizaciones de señal permanente en siete lugares para detener automáticamente los trenes cuando los conductores rompan las velocidades máximas permitidas, finalizó el comunicado. 

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