Buscan aumentar vivienda asequible para personas de bajos ingresos

El proyecto de Washington Village Transformation permite la construcción de 136 unidades de vivienda asequible, 67 unidades de vivienda de mano de obra y 70 unidades de mercado en edificios de dos, tres y cuatro pisos. El trabajo está muy avanzado en los nuevos edificios, ubicados en 13 y 20 Day Street.

NORWALK – El Mayor’s Advisory Committee on Housing publicará la próxima semana un informe con recomendaciones sobre cómo proveer vivienda asequible en esta ciudad.
“Estamos buscando las maneras en las que podemos proporcionar más viviendas que las personas de bajos ingresos puedan pagar y no obligarlas a abandonar Norwalk. La gente está preocupada por la gentrificación (transformación de un espacio urbano deteriorado) y nosotros también”, declaró el alcalde Harry Rilling.
El Alcalde formó el comité el año pasado para explorar las necesidades de vivienda en Norwalk.
Desde junio pasado, el panel se ha reunido una docena de veces, según las agendas y los minutos publicados en el sitio web de la Ciudad.
Alan Mathis, jefe de los Liberation Programs y quien preside el comité, indicó que su meta es lograr una ciudad inclusiva, ya que los retos en proveer vivienda asequible no son únicos para Norwalk.
“¿Cómo podemos tener la mejor ciudad donde el negocio sea próspero y la gente pueda disfrutar de la vida?, creo que la vivienda es una parte integral para lograr eso. Ese es el objetivo de las conversaciones que hemos tenido”, indicó Mathis.
Margaret Suib, de la Norwalk Fair Housing Office, quien ha pedido más viviendas para las personas de hogares que ganan 35 mil a 65 mil dólares anualmente, también forma parte del comité asesor de vivienda.
Expresó su esperanza de que las recomendaciones del comité, una vez publicadas, puedan implementarse más pronto que tarde dado el ritmo de desarrollo en Norwalk.
“Tengo la esperanza de que los proyectos de vivienda asequible avancen porque tengo miedo de perder oportunidades. La cuestión de la gentrificación en South Norwalk en particular, podría llevar a las personas empujar a buscar viviendas fuera de la zona más asequible y eso me preocupa mucho”.
El concejal Travis Simms, un demócrata del Distrito B, tiene preocupaciones similares sobre los patrones de desarrollo en South Norwalk. Manifestó que la Ciudad debe empujar para que las viviendas sean más comprables y cómodas económicamente para las personas de bajos recursos.
Según los funcionarios de la Ciudad, el número de unidades asequibles en el Washington Village, el complejo de viviendas públicas más antiguo de Connecticut, seguirá siendo el mismo después de ser demolido y reconstruido bajo la Choice Neighborhoods Initiative del gobierno federal.
El proyecto de Washington Village Transformation demolerá Washington Village y sus 136 apartamentos y construirá en su lugar 136 unidades de vivienda pública, 67 unidades de vivienda de mano de obra y 70 unidades de mercado en edificios de dos, tres y cuatro pisos.
El trabajo está muy avanzado en los nuevos edificios, ubicados en 13 y 20 Day Street.
Por su parte, el Distrito B es el hogar de la estación de trenes de South Norwalk para la cual se desarrolló el South Norwalk Transit Oriented Development Redevelopment Plan. Aprobado por la Norwalk Redevelopment Agency, el plan promueve la reurbanización de antiguas propiedades industriales y otras propiedades infrautilizadas en el área de la estación de trenes a través del desarrollo de rellenos.
El plan exige que el 20 por ciento de las unidades en los desarrollos multifamiliares, dentro del área del plan, sean tasados ​​como asequibles.
Los requisitos recomendados de vivienda asequible, si se adoptan, no sería el único en la Ciudad.
Se espera que la Comisión de Zonificación de Norwalk celebre una audiencia pública sobre las recomendaciones del plan este mes, finalizaron las autoridades.

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