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Aplicación permitirá ver señales de tráfico en tiempo real

El Junta Común de Norwalk autorizó este mes al alcalde Harry Rilling a ejecutar acuerdos de intercambio de datos para compartir información de señales de tráfico en tiempo real, a cambio de información autónoma desde las aplicaciones de vehículos conectados para mejorar la seguridad vial, reducir la congestión y optimizar el flujo de tráfico.

La Ciudad busca mejorar la seguridad vial, reducir la congestión y optimizar el flujo de tráfico

NORWALK – Los conductores pronto se darán cuenta cuando un semáforo esté a punto de cambiar de luz en esta ciudad.

El Junta Común de Norwalk autorizó este mes al alcalde Harry Rilling a ejecutar acuerdos de intercambio de datos con Traffic Technology Services, Inc., Connected Signals, Inc. y Live Traffic Data Corp. para compartir información de señales de tráfico en tiempo real, a cambio de información autónoma desde las aplicaciones de vehículos conectados para mejorar la seguridad vial, reducir la congestión y optimizar el flujo de tráfico

“Ellos (los automovilistas) obtendrán la información del tráfico, ya sea en la aplicación o en el sistema de navegación”, explicó el ingeniero de tráfico de Norwalk, Fred Eshraghi.

“Cuando te acercas a la intersección, puedes ver los semáforos, ya sea en la aplicación o en el sistema de navegación de tu auto, además del momento en que tienen que cambiar, para que brinde la información a los automovilistas”, agregó Eshraghi.

Sin costo alguno para la Ciudad, los sistemas de información de semáforos en tiempo real permitirán a los conductores tomar decisiones más inteligentes, reducir las emisiones de combustible, reducir su huella de carbono y aumentar la seguridad, mientras que el Departamento de Obras Públicas de Norwalk calibrará mejor las señales de tráfico de la Ciudad, de acuerdo con Michael Yeosock, ingeniero principal asistente en el Departamento.

“Se ha descubierto que estos sistemas mejoran la eficiencia del combustible en un 8 a 15 por ciento y reducen los accidentes de luz roja en un 25 por ciento”, escribió Yeosock en un memorando dirigido a la Junta.

“A cambio de compartir nuestros datos de la señal de tráfico, los desarrolladores de estos programas proporcionarán a la Ciudad, sin costo alguno, información diversa y programas que pueden ayudarnos a mejorar la eficiencia de nuestro sistema de señal de tráfico”, agregó Yeosock.

Una mejora en la eficiencia, por ejemplo, sería volver a cronometrar una señal de tráfico que ahora deja a los automovilistas esperando una luz roja durante varios minutos, aunque ningún vehículo cruce la intersección en la luz verde, se dio a conocer.

BMW Group anunció en julio de 2015 que estaba trabajando con Connected Signals para incorporar una aplicación de predicción de semáforos en sus vehículos.

Audi of America y Traffic Technology Services lanzaron un sistema de información de semáforo en modelos selectos en otoño de 2016.

Live Traffic Data se asocia con agencias de tráfico para instalar un hardware para conectar intersecciones señalizadas aisladas con centros de gestión del tráfico.

La compañía también proporciona software de medición del rendimiento para monitorear y regular correctamente las señales de tráfico, según su sitio web.

Eshraghi precisó que Connected Signals será el primer sistema en comunicarse con las aproximadamente 53 señales de tráfico de la Ciudad que están conectadas al Centro de Gestión de Tráfico en el Departamento de Obras Públicas.

El ingeniero de tránsito de Norwalk anticipa que otros fabricantes de automóviles incorporarán sistemas de información de señales de tráfico en sus vehículos.

 

 

 

 

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