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Planean mejoras en servicio ferroviario para evitar futuros apagones

El gobernador Dannel Malloy expone el plan de 1.15 billones de dólares para mejorar el servicio ferroviario en la línea de New Haven. Entre las renovaciones destaca la instalación de una quinta subestación de energía eléctrica para evitar futuros apagones.

NEW HAVEN. – El gobernador Dannel Malloy, junto con el comisionado del Departamento de Transporte de Connecticut, James Redeker, y otros funcionarios estatales y locales, encabezó un recorrido por el New Haven Rail Yard, con el fin de llevar a cabo un proyecto de mejoras en la línea ferroviaria y evitar más apagones que suspenden el servicio.

 

Malloy anunció una inversión de 1.15 billones de dólares para ejecutar el plan de mejoramiento y la instalación de una quinta  subestación de suministro de energía en la línea de New Haven para procurar que el servicio no tenga interrupciones futuras.

 “Quiero asegurarme de que los usuarios  tendrán un viaje tranquilo y fiable. Hemos invertido billones de dólares en nuestra infraestructura ferroviaria para servir a la comunidad como se merece. No podríamos operar la línea de New Haven, una de las más activas del país, sin el New Haven Rail Yard. Esta instalación ha servido a nuestro sistema ferroviario desde mediados de la década de 1800 y merece ser de las mejores”, expresó Malloy.

La máxima autoridad del Estado agregó que “esta remodelación y expansión es la mejor demostración de nuestro compromiso de invertir en nuevas instalaciones, el mantenimiento de nuestros activos ferroviarios y proporcionar el mejor y más seguro servicio posible a los viajeros de Connecticut’.

El viernes pasado, la Comisión de Bonos del Estado, presidido por el Gobernador, aprobó 80 millones de dólares para el programa de ferrocarril. La financiación estatal pagará por un nuevo almacén de componentes de automóviles ferroviarios, pistas de almacenamiento, la demolición de las instalaciones antiguas y la construcción de un puente peatonal que unirá la Union Station y el New Haven Rail Yard, para lo que los empleados puedan acceder con mayor facilidad al área.

“Hemos visto lo que puede suceder cuando hay un fallo de gran potencia en el servicio ferroviario, se interrumpe el servicio, incomodando a los viajeros y se da el efecto dominó en la economía local y regional”, declaró el comisionado de Transporte, James Redeker.

La gira del Gobernador, Redeker y los demás funcionarios estatales y locales comenzó en el New Haven Rail Yard, donde se determinaron los cambios que el área ferroviaria sufrirá para hacer el servicio más efectivo. Luego continuaron en la estación de tren.

El mes pasado, una quinta nueva subestación de suministro de energía se puso en servicio en el ferrocarril, con el fin de reducir el riesgo de futuros apagones prolongados.

La nueva subestación fue instalada por la United Illuminating Company, en asociación con el Departamento de Transporte. Esta nueva fuente de energía  servirá a la New Haven Rail Yard y sus calentadores eléctricos permitirán que la línea de New Haven opere de manera más eficiente y segura.

“Esta subestación contribuirá al sistema de transporte público para apoyar el crecimiento y el desarrollo económico de nuestro Estado y de la región”, comentó John Prete, director de  las operaciones eléctricas.

“Estamos muy contentos por tener la oportunidad de trabajar con nuestros socios, incluyendo el Departamento de Transporte, Metro-North Railroad y la Ciudad, para llevar este proyecto hasta su finalización”, cerró Prete.

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