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Piden acción legal contra compañía por interrupción en servicio ferroviario

HARTFORD.- El gobernador Dannel Malloy hizo un llamado a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus siglas en ingles), para emprender acciones legales contra la compañía Con Edison, para recuperar las pérdidas producidas por el apagón, ocurrido el 25 de septiembre pasado, en Mount Vernon, Nueva York , que interrumpió el servicio de trenes de la

línea Metro-North, durante 12 días.

La empresa Con Edison asumió toda la responsabilidad por la falla que dejó un tramo de 8 millas de la línea de New Haven sin electricidad, sin embargo, el presidente de la compañia, Craig Ivey, aseguró que no tiene previsto reembolsar a Metro-North para las restituciones que está dando a los viajeros.

Lo anterior, motivó al gobernador Malloy, escribir una carta al director ejecutivo de la MTA, Thomas Prendergast, instando a la Autoridad Metropolitana de Transporte, a emprender acciones legales contra la compañía eléctrica, se dio a conocer.

El costo por el corte de Metro-North gira alrededor de 8 millones a 12 millones de dólares en pérdidas, de ventas de entradas, devoluciones, utilización de autobuses y otros gastos, reveló Howard Permut, presidente de la MTA.

Con Edison compensó a los residentes de Nueva York en 2006, cuando los usuarios de Astoria y Long Island City se quedaron sin electricidad, durante una semana, y la empresa debe aceptar ahora la responsabilidad de los costos para los pasajeros y contribuyentes de Connecticut, como resultado del reciente fracaso”, escribió Malloy en su carta.

Se cree que el corte de energía fue producto de las mejoras que se están realizando en el sistema de catenaria en Mount Vernon. De las dos líneas de alimentación que impulsan el sistema, una fue dejada deliberadamente fuera de servicio por un período prolongado de tiempo y debe ser remplazada. En la mañana del 25 de septiembre, el alimentador restante falló, causando la interrupción en el servicio ferroviario de Metro-North, en la línea de New Haven, detalló el informe.

Como resultado de los costos imprevistos y no presupuestados a raíz del incidente, Malloy indicó que las pérdidas que se recuperen, deben incluir los costos adicionales del proyecto, los costos de servicios complementarios, los ingresos del sistema perdido y los créditos de tarifas a los usuarios que se vieron afectados.

El senador estatal, Toni Boucher, un miembro de alto nivel del Comité de Transporte de la Asamblea General, comentó que es lamentable y frustrante que Con Edison no quiera asumir ninguna responsabilidad monetaria por el apagón.

Si Con Edison no reembolsa a Metro-North para las devoluciones de los clientes, Boucher advirtió que los pasajeros tendrán que pagar el precio.

“Esto resultará en tasas más altas y saldrá del presupuesto de transporte de Connecticut. Al final, los consumidores pagarán por los malos resultados de Con Edison. Este dinero no debe salir de los bolsillos de los consumidores. La empresa eléctrica debe asumir la responsabilidad por el reembolso de aquellos que han sido afectados”, finalizó Boucher. 

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