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Estudiantes exigen mejores alternativas de transporte y rutas escolares más seguras

 

Para exigir mejores alternativas de transporte y rutas escolares más seguras, unos 30 manifestantes se reunieron frente al Ayuntamiento, el lunes pasado por la tarde. Los jóvenes señalaron que es difícil llegar a la escuela a pie debido a las malas condiciones de las aceras y la mala iluminación de las calles. (Foto: John Burgeson).

BRIDGEPORT.- Unos 30 manifestantes se reunieron frente al Ayuntamiento, el lunes pasado por la tarde, para exigir mejores alternativas de transporte y rutas escolares más seguras, ya que según, los jóvenes, es difícil llegar a la escuela a pie.

Muchos de los jóvenes de la escuela secundaria, señalaron que su camino a la escuela se les hace eterno, ya que tienen que caminar hasta dos millas.

El camino está plagado de intersecciones inseguras, escasa iluminación y aceras deficientes, indicaron los manifestantes.

Además, dijeron que una vez que llegaban a la escuela, se enfrentan a largas filas para pasar el control de seguridad.

“Es hora de que la ciudad priorice la seguridad de los peatones”, comentó Tania Chapa, de 14 años, quien asiste a la Bullard Havens Technical High School.

Los manifestantes son miembros del grupo Make the Road Connecticut, que la semana pasada organizó una protesta similar pidiendo una mejor comunicación entre los maestros, los administradores y los padres latinos.

“Muchos de nosotros no nos graduamos a tiempo porque faltamos demasiado a nuestras clases de primer período”, comentó Crystal Aguirre, quien recientemente se graduó de Harding High School y asistirá al Housatonic Community College.

“Para llegar a tiempo, caminé por calles sin luz, aceras agrietadas y hostigamiento durante todo el camino”, recordó Aguirre.

Los estudiantes acusaron que el distrito escolar ha sido mezquino a la hora de repartir los pases del autobús de la Ciudad, y que comprar uno les costaría 70 dólares al mes, lo cual es imposible para la mayoría de los niños de las zonas urbanas pobres.

Los manifestantes presentaron un trabajo de investigación de 20 páginas recopilado por los estudiantes de la Universidad del Sagrado Corazón que analizaron las rutas que muchos estudiantes llevan a las tres escuelas secundarias.

El estudio le dio a la mayoría de las rutas una calificación deficiente debido a las aceras que carecen de zonas de amortiguación (la franja de césped entre la calle y la acera), la falta de luces de cruce y bordillos en mal estado.

La organizadora de Make to Road, Alison Martínez, precisó que el informe se le dará a la Junta de Educación y a otros funcionarios de la Ciudad para que tomen medidas a favor de los estudiantes.

“Una gran mayoría de los estudiantes dijo en nuestra encuesta que su caminata a la escuela afecta negativamente su desempeño en la escuela. Necesitamos llamar la atención sobre los desafíos que los estudiantes de secundaria de bajos ingresos enfrentan para llegar a la escuela todos los días, lo que afecta su asistencia e incluso su capacidad para graduarse”, agregó Martínez.

La junta escolar en junio, frente a las presiones presupuestarias, decidió aumentar las distancias de caminata para los niños de quinto a octavo grado de un cuarto de milla a 11/4 millas. Esto ahorró al distrito más de 548 mil dólares.

La protesta se llevó a cabo frente al Ayuntamiento en Lyon Terrace (la antigua Central High School) en lo alto de la Golden Hill, donde se encuentran la mayoría de las oficinas del distrito escolar.

Maria Pereira, miembro de la Junta Escolar, opinó que la protesta debería haber tenido lugar colina abajo en el Margaret E. Morton Govertment Center, donde el alcalde Joe Ganim tiene su oficina.

“La condición de las aceras, calles y cruces peatonales es responsabilidad de la Ciudad, no de la Junta de Educación. No tenemos nada que ver con las condiciones de las aceras”, añadió Pereira.

Ella dijo que el distrito escolar se enfoca en educar a los niños una vez que ingresan a los edificios escolares.

“Necesitan presentarse ante el Concejo Municipal y el Alcalde. ¿Qué tiene que ver la Junta Escolar con las calles y las aceras? Absolutamente Nada. Estamos en el negocio de la educación, no de la infraestructura vial”, aseguró Pereira.

Añadió que tuvo una larga caminata hasta la antigua Harding High School cuando era una adolescente, a más de una milla de East Side y gran parte de East End y no se quejó.

 

 

 

 

 

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